Lugar de origem: | CHINA |
Marca: | J55/K55/N80/L80/P110 |
Certificação: | API-5CT, ISO9001 |
Número do modelo: | 4-1/2” |
Quantidade de ordem mínima: | de 20 toneladas |
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Preço: | USD |
Termos de pagamento: | T/T, L/C |
Nome: | Tubulação de OCTG | Categoria material: | J55 K55 N80 L80 P110 |
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Padrão: | API 5CT | Comprimento: | 12M, 6m, 6.4M |
Aplicação: | Tubulação fluida, tubulação hidráulica, tubulação de gás, TUBULAÇÃO de ÓLEO | Processando o serviço: | Dobra, soldadura, Decoiling, perfurando |
Realçar: | Tubulação oca de OCTG,Tubulação laminada a alta temperatura de OCTG,Bens tubulares do campo petrolífero do API 5CT |
Bens tubulares API 5CT do campo petrolífero oco laminado a alta temperatura do carbono da tubulação de Octg
Que OCTG é usado para?
OCTG é o acrônimo para bens tubulares do país do óleo. OCTG é tubo e tubulação que é usada na produção de petróleo e gás. Esta tubulação é terrestre e a pouca distância do mar usados para a produção de petróleo e gás.
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O.D. | Massa nominal | O.D. | w.t. | Peso nominal | Tipo de extremidade de tubulação | |||||||||
(lb/ft) | (kg/m) | |||||||||||||
Rosqueado e acoplado | Rosqueado e acoplado | Categoria | ||||||||||||
NUE | EUE | Em. | milímetro | Em. | milímetro | NUE | EUE | J-55 | L-80 | N-80 | C-90 | T-95 | P-110 | |
4 1/2” | 12,60 | 12,75 | 4,500 | 114,30 | 0,271 | 6,88 | 18,75 | 18,97 | CHALAÇA | PNU | PNU | PNU | PNU | -- |
15,20 | -- | 4,500 | 114,30 | 0,337 | 8,56 | 22,62 | -- | -- | P | -- | P | P | -- | |
17,00 | -- | 4,500 | 114,30 | 0,380 | 9,65 | 25,30 | -- | -- | P | -- | P | P | -- | |
18,90 | -- | 4,500 | 114,30 | 0,430 | 10,92 | 28,13 | -- | -- | P | -- | P | P | -- | |
21,50 | -- | 4,500 | 114,30 | 0,500 | 12,70 | 32,00 | -- | -- | P | -- | P | P | -- | |
23,70 | -- | 4,500 | 114,30 | 0,560 | 14,22 | 35,27 | -- | -- | P | -- | P | P | -- | |
26,10 | -- | 4,500 | 114,30 | 0,630 | 16,00 | 38,84 | -- | -- | P | -- | P | P | -- | |
P-liso; N-nenhum rosqueamento e nenhum acoplamento; U-virada com rosqueamento e acoplamento |
A tubulação é tubulação usada para o transporte do óleo bruto e o gás natural de uma camada do óleo ou do gás à superfície após o furo está completo. É feito para suportar a pressão gerada do processo da extração.
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